Asunción, Agencia IP.- La construcción del tercer tramo del Corredor Bioceánico, proyecto impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), marca un hito en la implementación de tecnología avanzada para obras de infraestructura en la región.
El Consorcio Chaqueño del Norte, integrado por LT S.A., Constructora Heisecke SA y Benito Roggio e Hijos SA, anunció una importante inversión en maquinaria de última generación para el Lote 2 del proyecto.
Entre las adquisiciones destacan la recicladora de pavimentos RM’500 de Caterpillar y la estabilizadora de suelos WR-240 de Wirtgen, equipos especializados que garantizan mayor eficiencia en la estabilización de suelos y el reciclado profundo de pavimentos.
Esta inversión en tecnología responde a múltiples objetivos: optimizar la calidad de la obra, garantizar la seguridad laboral y minimizar el impacto ambiental. El referido consorcio implementa además un riguroso sistema de mantenimiento y control de equipos, incluyendo personal especializado para la supervisión de maquinaria y plantas industriales.
La iniciativa busca reducir la huella ambiental del proyecto mediante la disminución de emisiones de gases y material particulado, protegiendo así tanto el entorno natural como la salud de las comunidades locales.
Simultáneamente, la modernización del parque de maquinarias permite alcanzar mayores niveles de productividad y eficiencia en los procesos constructivos, en especial del paquete estructural de la nueva carretera, informó el MOPC.
Sobre el proyecto
El tramo 3 de la ruta Bioceánica abarca más de 224 kilómetros de la PY15, conectando las ciudades de Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo, en el departamento de Boquerón.
La obra, financiada por el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata), se ejecuta en cuatro lotes, cada uno asignado a diferentes empresas y consorcios constructores: Consorcio del Pacífico (Lote 1), Consorcio Chaqueño del Norte (Lote 2), CDD Construcciones S.A. (Lote 3) y Consorcio TCR (Lote 4).
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