Keine Wegzugssteuer bei Umzug nach Paraguay
Wie man die neue deutsche WEGZUGSSTEUER ab 1.1.2022 vermeidet
Wie man die neue deutsche WEGZUGSSTEUER ab 1.1.2022 vermeidet
Neues Stadtviertel in Asunción, das durch ein System von Grünflächen gegliedert ist, das das bestehende Ökosystem aufwertet, Schutzgebiete und wichtige Räume für die Definition einer Infrastruktur für Freizeit und Erholung bewahrt.
Der Leiter der paraguayisch-brasilianischen Handelskammer (CCPB), Rodrigo Maia, sagte, dass Paraguay ein großes Potenzial für brasilianische Geschäftsleute biete, in das Land zu investieren, dank der positiven Zahlen, die das Land viel attraktiver für Investitionen machen.
Geert Wilders sagt, die westeuropäischen Nationen seien selbstzerstörerisch geworden und würden durch kulturellen Relativismus zerstört. Ungarn könnte ein Vorbild für Westeuropa sein, so Geert Wilders.
Das vierteljährliche Bruttoinlandsprodukt (BIP) hat im zweiten Quartal 2021 eine positive jährliche Abweichung von 14,5 % verzeichnet und damit ein Wachstum von 6,9 % in der ersten Jahreshälfte erzielt, wie aus einem Bericht der Zentralbank von Paraguay hervorgeht.
Der stellvertretende Minister des Staatssekretariats für Steuern (SET), Oscar Orué, bekräftigte, dass ab 2022 alle Mehrwertsteuerzahler ihre Kauf- und Verkaufsbelege über das Marangatu-System hochladen müssen.
Die Weltorganisation für geistiges Eigentum (IPO) berichtete, dass Paraguay im Globalen Innovationsindex 2021 einen historischen Sprung von Platz 97 auf Platz 88 von 132 Volkswirtschaften weltweit verzeichnete. Und dies trotz des globalen wirtschaftlichen Kontextes der Covid-19-Pandemie.
Der geldpolitische Ausschuss (MPC) hat einstimmig beschlossen, den geldpolitischen Zinssatz um 50 Basispunkte auf 1,5 % pro Jahr zu erhöhen, teilte die Zentralbank von Paraguay (BCP) mit.
Nur eine Stunde und vierzig Minuten Flugzeit entfernt und mit der Möglichkeit, in eine Immobilie zu investieren, wird sie zu einer Option, die immer mehr Argentinier anzieht.
Der Präsident von Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa), Lauro Ramírez, bekräftigte, dass für das Nahverkehrszugprojekt eine solide Machbarkeitsstudie vorliege, die Fragen wie Technologietransfer, Finanzierung und Freigabe des Geländestreifens berücksichtige.