La cartera sanitaria informa que el 57% de los accidentes de motos fue por choque y más del 35% por caída.

Asimismo, un gran porcentaje de estos accidentes se da en virtud de que sus conductores están desprovistos de cascos protectores.

También se conjugan el exceso de velocidad para que el nivel de accidentes sea siempre superior a los que ocurren con otros tipos de vehículos.

En cuanto a arrollamiento, los accidentes en esta categoría comprenden el 6,4% y el 0,4% se dio mediante vuelcos.

La mayoría de los afectados por los accidentes de biciclos proviene de Central y capital. De la primera localidad corresponden el 24% y a Asunción el 17,3%.

Las restricciones por covid-19 hicieron mermar la cantidad de siniestros, pero desde febrero de este año volvió a incrementarse el número, con 9,9% de motociclistas accidentados en febrero, reduciéndose luego a 6,7% en marzo y 4,3% en abril.

De los 9.944 motociclistas accidentados en el 2020, el 45% estaba sin casco, mientras que un 49% de ellos perdió la vida (146).

Otros datos reveladores indican que entre el 2009 y el 2019, las víctimas fatales a causa de accidentes de motos se incrementaron en un 48%.

Esto equivale a 481 fallecidos en el 2009, 552 en el 2010, 582 en el 2011 y 598 fallecidos más para el 2012.

La lista sigue con 613 muertos en el 2013, 574 para el 2014, 579 en el 2015, 625 en el 2016, 672 en el 2017, 614 fallecidos en 2018 y 712 decesos en el 2019, equivalente al 55% de los decesos ocurridos en el tránsito.