En cuanto a las obras, 40 vigas longitudinales del lado paraguayo ya fueron montadas, cada una de ellas de 30 metros de largo y 30.000 kilogramos de peso, para dar forma a la superestructura del viaducto de acceso del futuro puente.

El ingeniero Paul Sarubbi, director de Tecnoedil, explicó que el avance se registra sin mayores inconvenientes. “Estamos trabajando en plazo, en base a lo que está establecido en el cronograma”, señaló.

Expresó lo que significa para la empresa formar parte de una estructura que será parte de la vía logística más importante del país y de la región, uniendo al Pacífico y al Atlántico.

2025

terminará el puente de la Bioceánica