Dicha comitiva estuvo integrada por Arnoldo Wiens, ministro del MOPC; Óscar Salomón, presidente del Congreso; Ing. Carlos Zaldívar, viceministro de Minas y Energías y Lauro Ramírez, presidente de FEPASA.
La delegación nacional se reunió con Kyong-goo Hur presidente y CEO de Korea Overseas Infrastructure & Development Corporation – KIND, agencia gubernamental coreana creada para el desarrollo de proyectos de infraestructura fuera del país, junto con un equipo de expertos que conforman la asistencia técnica coreana.
Participaron también el enviado del ministro de la Tierra, Infraestructura y Transporte – MOLIT, Oh Seong-Ik y la Gerenta General de Korea National Railway, Hee Jung Hwang. En la ocasión el equipo de KIND hizo un repaso de los avances respecto al proyecto, algunas conclusiones sobre el Estudio de Factibilidad recientemente concluido, además de un intercambio de consultas y sugerencias entre los asistentes.
La comitiva visitó la Asamblea Nacional de Corea, que tiene un Parlamento unicameral, donde se reunió con el Presidente de la Comisión de Infraestructura y Transporte, como también con miembros de la Asamblea.
La delegación paraguaya informó el interés de nuestro Gobierno de apoyar el desarrollo del Tren de Cercanías, recibiendo también el apoyo que desde ese ámbito político van a dar al Proyecto, que finalmente será realizado a través de un Acuerdo o Tratado directo de Gobierno a Gobierno, por lo que deberá pasar por la aprobación de los respectivos Congresos en ambos países.
El presidente Lee Hun Seung aseguró que están siguiendo de cerca toda la cooperación entre Corea y Paraguay, en específico en lo referente a este proyecto (que conocían muy bien al mencionar muchos detalles del mismo) y que van a apoyar el Tratado cuando sea firmado por ambos países en su momento.
También hubo otro encuentro de mayor importancia con uno de los organismos que posiblemente financien el proyecto, el Korea Eximbank. El Presidente y Chairman Moon Kyu Bang junto con su Directorio actualizó con la comitiva paraguaya los detalles de avance del proyecto, mostrándose muy decidido a apoyarlo al ver el grado de compromiso demostrado por el Gobierno paraguayo, hecho que se resaltó en la reunión.
El organismo financiero comprometió su apoyo al Tren de Cercanías y manifestó que esta visita representa para ellos la expresión de voluntad del Paraguay que ellos necesitaban para apoyar definitivamente el proyecto, abriendo incluso las puertas al desarrollo de otros nuevos planes en apoyo al Paraguay.
TREN DE CERCANÍAS
La primera fase de la implementación abarca el trayecto entre la Estación Central de Asunción y Luque, utilizando la franja de dominio y las estaciones del antiguo ferrocarril histórico Carlos Antonio López en doble vía. En una segunda etapa se busca llegar hasta Ypacaraí.
Con relación a las características del plan que se pretende desarrollar sería mediante un tren ligero (LRT) por sus siglas en inglés, más conocido como Tren-Tram, que puede circular de manera interurbana y en ciudad, alcanzando los 80 km/h entre ciudades y 40 km en modo urbano.